Après les réjouissances de part et d'autre de l'Atlantique sur la conclusion de la première phase de l'accord de ciel ouvert entre les Etats-Unis et l'Union européenne, le second volet, qui porte sur l'ouverture du capital des compagnies aériennes américaines à des étrangers, s'annonce conflictuel.

Les 27 ont donné jeudi leur feu vert à un accord aérien historique libéralisant les vols transatlantiques entre l'UE et les Etats-Unis, en laissant miroiter une envolée de 50% du nombre de passagers sur cinq ans et des baisses tarifaires.

Les 27 ont donné jeudi leur feu vert à un accord aérien historique libéralisant les vols transatlantiques entre l'UE et les Etats-Unis, en laissant miroiter une envolée de 50% du nombre de passagers sur cinq ans et des baisses tarifaires.

Les 27 ont donné jeudi leur feu vert à un accord aérien historique libéralisant les vols transatlantiques entre l'UE et les Etats-Unis, en laissant miroiter une envolée de 50% du nombre de passagers sur cinq ans et des baisses tarifaires.

British Airways s'est élevé lundi contre le projet d'accord de "ciel ouvert" annoncé vendredi entre les Etats-Unis et l'Union européenne, dont elle serait une des premières à pâtir, et va tenter de convaincre les négociateurs européens de revoir le texte.