Le record de vitesse (574,8 km/h) établi mardi par le TGV constitue un argument commercial de poids pour son constructeur Alstom sur un marché de la grande vitesse appelé à se développer dans les 20 prochaines années dans un environnement devenu concurrentiel.

Le TGV a pulvérisé mardi le record du monde de vitesse sur rail, en atteignant 574,8 km/h sur la ligne à grande vitesse est-européenne, un exploit technique et industriel mais aussi une formidable vitrine pour Alstom dans sa stratégie internationale.L'événement

Le record de vitesse (574,8 km/h) établi mardi par le TGV constitue un argument commercial de poids pour son constructeur Alstom sur un marché de la grande vitesse appelé à se développer dans les 20 prochaines années dans un environnement devenu concurrentiel.L'événement

Le TGV a pulvérisé mardi le record du monde de vitesse sur rail, en atteignant 574,8 km/h sur la ligne à grande vitesse est-européenne.L'événement

La Ligne à grande vitesse (LGV)-Est a été inaugurée jeudi avec fastes et illuminations, après cinq ans de travaux pharaoniques pour la construction de 300 km de nouvelles voies permettant de lancer les trains à une vitesse commerciale de 320 km/h.

La Ligne à grande vitesse (LGV)-Est est inaugurée jeudi à grand spectacle, marquant la fin de cinq ans de travaux pharaoniques pour construire 300 nouveaux kilomètres de voies.L'événement

L'inauguration de la Ligne à grande vitesse (LGV)-Est jeudi met un terme à cinq ans de travaux pharaoniques qui ont permis la construction de 300 nouveaux kilomètres de voies et sur lesquelles les trains rouleront à quelque 320 km/h.L'événement